据调查，F1中国大奖赛所产生的短期直接经济效益达到了15亿至17亿人民币，其间接经济效益目前仍难以估量。更重要的是，由赛事直接带动的旅游、餐饮、住宿、交通等服务行业提升，和间接引起的汽车制造维修、石油化工、房地产等行业的发展都被纳入地方政府的收益预期之中。

　　显然，冠军方程式受到了F1成功登陆上海所带来的空前收益的刺激。该赛事中国推广人柯贝尔先生透露，此次赛事的前期推广和主办将花费1.8亿元人民币，“我们要做东南亚的第一赛事。”柯贝尔如此放言。
　　据冠军方程式的数据，这一发端于美国的赛车竞逐运动有着百年的历史，每场赛事的现场观众达15万，全系列赛超过200万人次，电视受众达17亿人。因此，冠军方程式执意进入中国市场也给中国的赛车产业链带来了更多的遐想。

　　不可避免地，诞生于英国的F1赛车运动将在中国遭遇自己的老对手。

　　2007年3月31日，美国冠军方程式（Champ Car Wor1d Series，简称CCWS）中国组织者——菲亚士有限公司在北京中国大饭店宣布，将原定5月举行的中国站赛事推迟到今年10月举行。

　　尽管冠军方程式中国珠海站的更改时间表还没有得到国际汽联的批准，因为新的时间与F1中国大奖赛只有两周之隔。据说，国际汽联认为冠军方程式对F1的威胁太过直白。

　　其实，统一采用8缸科斯沃斯XFE发动机的冠军方程式运动，其赛车在直道的时速已高达340公里——从速度上已经超过了F1赛车，这对于那些喜欢风驰电掣的F1迷而言，不可谓是另一种诱惑。

　　有着24年大型体育赛事推广及传播经验的美国人柯贝尔（France Corbeil）目前是美国菲亚士的首席执行官，在此之前的98年到2002年期间，他曾经“做过把F1方程式赛车的转播权带到中国来”的工作，“当时我也在研究中国市场，希望把更多赛车活动带到中国，我就想到了CCWS。”健谈地柯贝尔对《中国新时代》说。

　　目前，美国菲亚士有限公司已经被冠军方程式环球赛事授权为冠军方程式中国大赛的独家赛事推广人，以及冠军方程式环球赛事在中国地区的电视节目独家发行人，其公司董事长飞德（Elliot Friedman）为前美国大通银行首席执行官，早期创立的两家公司都成功在Nasdaq股票交易所上市。

　　按照美国人飞德的计划，除了珠海站的比赛，冠军方程式下一步还将选定中国北方的一座城市，增加中国分站点，以后一年将开展两场比赛，“南、北方－上、下半年互相呼应，真正实现让冠军方程式环球赛事扎根中国，让顶级的赛车运动在中国全面普及。”显然，这也直接指向了F1仅在上海站单一赛点的软肋。

　　此外，冠军方程式在中国的杀手锏则是花费巨资打造中国选手得计划。

　　22岁来自的上海的江腾一成了冠军方程式在中国的第一名幸运车手。作为已经与福赛斯车队签约的车手，江腾一将在通过美国赛车协会的“超级车手”测试后，直接进入世界冠军方程式大赛2007年度中国站赛事，并成为进入本项赛事的第一位中国车手。 华龙乳业,华龙乳品,甘肃酪蛋白酸钠,甘肃鲜奶干酪素,甘肃食用奶油,甘肃无水奶油,甘肃奶油粉,甘肃乳清粉,甘肃乳糖,甘肃纯酸奶,,临夏酪蛋白酸钠,临夏鲜奶干酪素,临夏食用奶油,临夏无水奶油,临夏奶油粉,临夏乳清粉,临夏乳糖,临夏纯酸奶